Hongqi được cho là đang tiến hành các cuộc trao đổi với Stellantis về khả năng đưa dây chuyền sản xuất xe sang châu Âu, nhằm tăng cường sức cạnh tranh tại thị trường lục địa già.
Theo Carscoops, thương hiệu xe siêu sang Hongqi của Trung Quốc được tiết lộ đang ngồi vào bàn đàm phán với Stellantis, hướng tới mục tiêu sản xuất xe ngay trên đất Tây Ban Nha.
Các cuộc trao đổi này được thực hiện thông qua kênh Leapmotor – thương hiệu mà Stellantis đang nắm giữ 20% cổ phần, trong khi tập đoàn FAW – công ty mẹ của Hongqi – đồng thời cũng sở hữu 5% Leapmotor.
Hãng tin Reuters cho hay những cuộc thảo luận này có thể đẩy nhanh lộ trình Hongqi bành trướng sang châu Âu, bao gồm kế hoạch giới thiệu hơn chục mẫu xe điện và hybrid mang thương hiệu này tại lục địa già vào năm 2028.
Bước đi này cũng có thể giúp thương hiệu xe sang Trung Quốc né tránh khoản đầu tư lên đến hàng trăm triệu USD vốn cần thiết để xây dựng một nhà máy hoàn toàn mới tại châu Âu. Quan trọng hơn, việc lắp ráp xe ngay tại chỗ giúp Hongqi vượt qua rào cản thuế nhập khẩu đang áp lên ô tô xuất xứ Trung Quốc.
Đến thời điểm hiện tại, cả Hongqi, Stellantis lẫn Leapmotor đều giữ im lặng đáng kể. Phía Stellantis chỉ để phát ngôn viên xác nhận rằng tập đoàn đang duy trì các cuộc đối thoại với nhiều đối tác trong ngành trên phạm vi toàn cầu về nhiều chủ đề, song tất cả đều hướng đến mục tiêu chung là mang đến cho khách hàng những giải pháp di chuyển tốt nhất.
Về thực chất, tuyên bố này gián tiếp xác nhận Stellantis đang đồng thời thảo luận với một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc về việc cho phép lắp ráp và sản xuất xe tại các cơ sở của họ trên châu Âu.
Trước đó không lâu, một nguồn tin tiết lộ Stellantis đang cân nhắc hợp tác với Dongfeng, cho phép nhà sản xuất ô tô Trung Quốc này tiếp cận các dây chuyền sản xuất tại châu Âu đang hoạt động dưới công suất. Chiều ngược lại, xe của Stellantis có thể được lắp ráp tại Trung Quốc thông qua hạ tầng nhà máy của Dongfeng.
Nguồn tin này cũng xác nhận các đại diện Dongfeng đã thực hiện các chuyến thăm thực địa tới nhà máy ở Italy và Đức như một phần trong tiến trình đàm phán giữa hai bên.
Xpeng và Xiaomi cũng được nhắc đến như những đối tác Trung Quốc tiềm năng trong tầm ngắm của Stellantis. Việc có nhiều cuộc đàm phán song song diễn ra cho thấy Stellantis đang chủ động thu thập và cân nhắc tối đa các đề xuất hợp tác, để từ đó lựa chọn ra thỏa thuận có thể mang lại lợi ích tốt nhất.
Hongqi ra đời tại Trung Quốc vào năm 1958, trở thành những chiếc ô tô đầu tiên được chế tạo hoàn toàn độc lập trong nước.
Thương hiệu này nhanh chóng được giới lãnh đạo và chính khách Trung Quốc ưa chuộng. Cố Chủ tịch Mao Trạch Đông từng coi Hongqi là biểu tượng tự hào của dân tộc – nhất là trong bối cảnh Trung Quốc lúc bấy giờ vẫn còn phụ thuộc phần lớn vào những chiếc limousine nhập từ Liên Xô.
Những năm gần đây, Hongqi bắt đầu chú trọng khai phá thị trường châu Âu và đã có mặt tại một số quốc gia trong khu vực. Thương hiệu hạng sang thuộc FAW đặt mục tiêu phủ rộng mạng lưới hơn 200 đại lý trên toàn lục địa già vào năm 2028.
Hongqi – thương hiệu xe hạng sang mang quốc hồn Trung Quốc – đang triển khai những bước đi chiến lược nhằm mở rộng dấu ấn ra thị trường quốc tế. Với tham vọng vươn ra thế giới, việc nghiên cứu phương án sản xuất xe ngay tại châu Âu là động thái tất yếu. Điều này có thể hiện thực hóa thông qua hợp tác tận dụng nhà máy sẵn có hoặc đầu tư xây dựng cơ sở mới, vừa đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của thị trường này, vừa tối ưu chi phí logistics và rút ngắn thời gian giao xe – từng bước khẳng định vị thế Hongqi trên bản đồ ô tô toàn cầu.