Thương hiệu ô tô Trung Quốc Dongfeng lại một lần nữa gây chú ý khi hé lộ kế hoạch ra mắt dải sản phẩm xe điện hoàn toàn mới tại Việt Nam. Dù các mẫu xe sở hữu thông số kỹ thuật và thiết kế ấn tượng, khả năng thành công của hãng vẫn còn là một dấu hỏi lớn, đặc biệt khi nhìn vào lịch sử kinh doanh thiếu chuyên nghiệp và sự hoài nghi của người tiêu dùng về cam kết lâu dài.
Màn tái xuất hứa hẹn với bộ ba xe điện mới
Thị trường ô tô Việt Nam ngay đầu tháng 5 đã trở nên sôi động với thông tin về sự trở lại của thương hiệu Dongfeng. Lần này, hãng xe Trung Quốc dự kiến tấn công thị trường bằng một dải sản phẩm thuần điện, thay vì các mẫu xe xăng hay hybrid trước đây. Thông tin rò rỉ cho thấy ba mẫu xe mới sẽ được giới thiệu vào khoảng giữa năm 2026, bao gồm Dongfeng 007, Vigo và Mage EV.
Trong số này, Mage EV là phiên bản thuần điện của mẫu SUV cỡ C Mage đã được phân phối tại Việt Nam, đánh dấu bước chân đầu tiên của Dongfeng vào phân khúc xe điện sau gần hai năm hiện diện. Bên cạnh đó, mẫu SUV cỡ B mang tên Vigo cũng thu hút sự chú ý. Tại thị trường Malaysia, mẫu xe này được trang bị motor điện công suất 161 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây. Bộ pin của xe cung cấp phạm vi hoạt động từ 330 đến 380 km sau mỗi lần sạc đầy.
Đáng chú ý nhất là mẫu sedan cỡ D mang mã hiệu 007. Mẫu xe này có thiết kế thể thao dạng fastback, đi kèm tay nắm cửa ẩn và tùy chọn cửa mở cắt kéo độc đáo như trên các dòng siêu xe châu Âu. Tại Malaysia, Dongfeng 007 có nhiều phiên bản với động cơ điện cho công suất từ 215 đến 536 mã lực, trong đó phiên bản mạnh nhất chỉ mất 3,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Hiện tại, giá bán và thời điểm ra mắt chính thức của cả ba mẫu xe tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.
Lịch sử kinh doanh mờ nhạt và bài học từ quá khứ
Mặc dù dải sản phẩm mới có vẻ đầy tiềm năng, vấn đề lớn nhất của Dongfeng tại Việt Nam không nằm ở công nghệ mà ở chiến lược kinh doanh. Thương hiệu này được phân phối bởi Carvivu, một đơn vị kinh doanh tư nhân, thay vì tập đoàn mẹ Dongfeng Motor Group. Cách tiếp cận thị trường của Carvivu trong quá khứ đã để lại nhiều ấn tượng không tốt.
Trước đó vào tháng 11/2024, hãng đã có kế hoạch ra mắt mẫu Dongfeng Box nhưng mọi thứ diễn ra rất âm thầm. Sản phẩm được cho là đã có giá bán tại một sự kiện nội bộ dành cho khách hàng doanh nghiệp, hoàn toàn không có hoạt động truyền thông, giới thiệu sản phẩm hay lái thử cho công chúng. Sự mờ nhạt này khiến người tiêu dùng thờ ơ, dù Dongfeng đã có tên tuổi trong lĩnh vực xe tải tại Việt Nam.
Cách làm này gợi nhớ đến mô hình kinh doanh của nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc nhỏ lẻ trước đây. Những cái tên như Haima, Beijing BAIC hay Zotye cũng từng xuất hiện một cách lặng lẽ rồi nhanh chóng biến mất, để lại ấn tượng về kiểu kinh doanh ‘đem con bỏ chợ’. Họ dường như chỉ tập trung vào việc bán hết lô xe hiện có mà không đầu tư xây dựng thương hiệu, hệ thống đại lý hay dịch vụ hậu mãi dài hạn. Chính điều này đã bào mòn niềm tin của người dùng đối với xe Trung Quốc nói chung.
Xem thêm: Xe Hongqi có thể được sản xuất ở châu Âu
Thách thức xây dựng niềm tin trong bối cảnh mới
Vào năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đã có nhiều thay đổi. Người tiêu dùng có vô số lựa chọn và yếu tố giá rẻ không còn đủ sức hấp dẫn để họ đánh đổi lấy một sản phẩm không có sự đảm bảo về tương lai. Đặc biệt với xe điện, hệ sinh thái trạm sạc và dịch vụ hậu mãi là những yếu tố then chốt quyết định sự thành công.
Nếu Dongfeng và đơn vị phân phối Carvivu muốn thành công trong lần trở lại này, họ buộc phải thay đổi cách tiếp cận. Việc chỉ công bố sản phẩm với thông số ấn tượng là chưa đủ. Điều quan trọng hơn là phải chứng minh được cam kết kinh doanh lâu dài, xây dựng một hệ thống đại lý và dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp, minh bạch. Nếu không, dù sản phẩm có tốt đến đâu, Dongfeng cũng khó tránh khỏi việc đi vào vết xe đổ của những thương hiệu đi trước, để lại sự nuối tiếc cho một dải sản phẩm vốn có nhiều tiềm năng.
Sự trở lại của Dongfeng với bộ ba xe điện mới hứa hẹn mang đến nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng sôi động. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất không chỉ nằm ở sản phẩm mà còn là việc xây dựng lại niềm tin đã mất. Liệu Dongfeng có thể vượt qua cái bóng của quá khứ, chứng minh cam kết lâu dài và tạo dựng một hệ sinh thái hậu mãi vững chắc? Tương lai của Dongfeng tại Việt Nam sẽ phụ thuộc vào chiến lược kinh doanh bài bản, chuyên nghiệp.