Trong một chia sẻ gần đây, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Skoda Auto, ông Klaus Zellmer đã đặt kỳ vọng rất lớn vào mẫu SUV điện đô thị Epiq. Với mức giá khởi điểm chỉ khoảng 26.000 euro, Epiq được định hướng trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất của thương hiệu, vượt qua cả những cái tên thành công trước đó như Elroq và Enyaq. Đây là một chiến lược đầy tham vọng trong bối cảnh hãng xe Séc đang tăng trưởng mạnh mẽ.
Kỳ vọng biến Epiq thành mẫu xe điện bán chạy nhất
Trao đổi với báo giới, ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Skoda Auto, đã không ngần ngại bày tỏ tham vọng của mình đối với mẫu xe điện cơ bản mới mang tên Skoda Epiq. Với mức giá dự kiến khoảng 26.000 euro (tương đương gần 800 triệu đồng), đây được xem là một mức giá đầy cạnh tranh trong phân khúc SUV điện đô thị tại thị trường châu Âu.
Vị chủ tịch nhấn mạnh một cách dứt khoát về mục tiêu doanh số: ‘Tại thị trường châu Âu, mẫu xe này phải dẫn đầu bảng xếp hạng của chúng tôi với tư cách là một mẫu xe riêng lẻ. Epiq phải bán chạy hơn cả Elroq và Enyaq’.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của mảng xe điện Skoda
Kỳ vọng lớn lao dành cho Epiq được đặt trên nền tảng vững chắc từ sự tăng trưởng vượt bậc của Skoda trong lĩnh vực xe điện. Sự thành công này đã góp phần quan trọng giúp hãng lần đầu tiên vươn lên vị trí thương hiệu ô tô bán chạy thứ hai tại châu Âu trong quý đầu năm.
Cụ thể, trong quý I/2026, lượng xe điện hóa của Skoda bao gồm xe thuần điện (BEV) và hybrid cắm sạc (PHEV) đã đạt 63.200 xe, ghi nhận mức tăng trưởng 71,4%. Trong đó, xe thuần điện chiếm tới 51.800 chiếc, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Trước đó, trong cả năm 2025, hãng cũng đã bàn giao gần 175.000 xe thuần điện, tăng gần 120% so với năm 2024.
Hiện tại, Skoda Elroq đang là mẫu xe điện bán chạy thứ hai tại châu Âu, trong khi đàn anh Enyaq cũng giữ vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng doanh số xe điện khu vực.
Thông số chi tiết của Skoda Epiq
Theo ông Zellmer, thành công của Elroq chính là tiền đề để Skoda tự tin giới thiệu Epiq, một mẫu SUV điện nhỏ gọn và có giá bán dễ tiếp cận hơn. Skoda Epiq là mẫu xe thương mại đầu tiên của hãng sử dụng nền tảng thuần điện MEB+ của tập đoàn Volkswagen.
Xem thêm: Skoda Epiq chính thức ra mắt: Giá từ 880 triệu, chạy 438km
Xe được định vị trong phân khúc SUV điện đô thị với chiều dài tổng thể hơn 4,1 mét. Thiết kế xe gây ấn tượng mạnh với ngôn ngữ ‘Modern Solid’ hoàn toàn mới, nổi bật với mặt ca-lăng ‘Tech-Deck Face’ thay thế cho lưới tản nhiệt truyền thống và hệ thống đèn LED hình chữ T đặc trưng.
Skoda cũng rất chú trọng vào tính thực dụng và hiệu suất vận hành. Epiq có hệ số cản gió thấp, chỉ 0,275. Xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh DC, cho phép nạp pin từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 24 phút. Đặc biệt, xe còn được tích hợp công nghệ sạc hai chiều, có khả năng cung cấp điện cho các thiết bị ngoại vi, cho ngôi nhà hoặc thậm chí bán lại điện cho lưới điện quốc gia.
Nội thất xe theo đuổi phong cách tối giản, sử dụng các vật liệu tái chế thân thiện với môi trường. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí 13 inch, hỗ trợ ứng dụng My Skoda và chìa khóa kỹ thuật số.
Skoda Epiq sẽ có hai phiên bản cấu hình:
- Phiên bản tiêu chuẩn: Trang bị mô-tơ điện công suất 135 mã lực cùng bộ pin 37 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 306 km theo chu trình WLTP.
- Phiên bản cao cấp: Mạnh mẽ hơn với công suất 211 mã lực, sử dụng pin 52 kWh và có thể di chuyển quãng đường tối đa khoảng 438 km.
Chiến lược sản phẩm và định hướng tương lai
Bên cạnh Epiq, Skoda cũng đang lên kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm xe điện với Skoda Peaq, một mẫu SUV điện 7 chỗ cỡ lớn dự kiến sẽ được ra mắt trong vài tháng tới. Chủ tịch Skoda cho biết hãng không quá đặt nặng việc phải cân bằng giữa xe điện và xe động cơ đốt trong. Thay vào đó, chiến lược của hãng là tập trung tạo ra những sản phẩm có sức cạnh tranh vượt trội ở mọi hệ truyền động.
‘Bạn chỉ cần sản xuất những chiếc xe có chất lượng tốt, công nghệ cao và tính cạnh tranh lớn. Dù là xe hybrid, plug-in hybrid hay xe điện chạy pin, tất cả đều phải vượt qua kỳ vọng của khách hàng với một mức giá hợp lý’, ông Zellmer chia sẻ.
Ngoài thị trường châu Âu, Skoda đang tích cực đẩy mạnh hoạt động tại các thị trường có tiềm năng tăng trưởng cao như Ấn Độ và Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Ông Zellmer tiết lộ rằng các thị trường ngoài châu Âu hiện chỉ chiếm khoảng 20% doanh số toàn cầu và hãng đang nỗ lực để nâng cao tỷ lệ này trong tương lai.
Tham vọng của Chủ tịch Skoda Klaus Zellmer biến Epiq thành mẫu xe điện bán chạy nhất hãng cho thấy sự tự tin tuyệt đối vào chiến lược điện hóa. Với mức giá hấp dẫn chỉ khoảng 26.000 euro, Epiq không chỉ là một chiếc SUV đô thị mà còn là mũi nhọn tấn công vào thị trường châu Âu. Sự kết hợp giữa thiết kế ‘Modern Solid’, hiệu suất ấn tượng và công nghệ sạc hai chiều hứa hẹn sẽ tạo nên một cơn sốt. Liệu Epiq có thể vượt qua cái bóng của Elroq và Enyaq để trở thành ‘vua doanh số’ mới của Skoda?