BYD Seal 5

Không phải ai cũng sẵn sàng chuyển thẳng sang xe điện — Seal 5 là lời giải của BYD cho nhóm khách hàng này, ghép động cơ xăng với mô-tơ điện trong cùng một chiếc sedan. Xe hiện đã có mặt tại Kiên Giang Auto.

BÁO GIÁ & KHUYẾN MÃI BYD SEAL 5 KIÊN GIANG

Lưu ý:

• Bảng giá tham khảo, có thể thay đổi theo chương trình khuyến mãi từng thời điểm.
• Một số màu sơn, phụ kiện có thể không có sẵn ngay khi giao xe.
• Thông số kỹ thuật do hãng công bố, thực tế sử dụng có thể chênh lệch đôi chút.

GIỚI THIỆU BYD SEAL 5 | ĐẠI LÝ BYD KIÊN GIANG

Hệ truyền động DM-i trên Seal 5 kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện: xe ưu tiên chạy bằng điện khi pin còn đủ, rồi tự chuyển dần sang chế độ hybrid khi cần di chuyển xa hơn phạm vi mà pin cho phép. Kích thước thân xe 4.780 x 1.837 x 1.495mm, trục cơ sở 2.718mm, xếp vào nhóm sedan cỡ C.

KÍCH THƯỚC / TRỌNG LƯỢNG
Số chỗ ngồi	5
Kích thước dài x rộng x cao (mm)	4.780 x 1.837 x 1.495
Chiều dài cơ sở (mm)	2.718
Dung tích khoang hành lý (lít)	450

NGOẠI THẤT DỄ NHẦM VỚI XE THUẦN ĐIỆN

Nhìn thoáng qua rất khó phân biệt Seal 5 với những mẫu xe điện thật của BYD — phần đầu xe liền mạch, không lộ lưới tản nhiệt truyền thống. Cụm đèn LED mang tên “Starlight” chính là điểm nhấn thị giác nổi bật nhất.

Chi tiết duy nhất tiết lộ đây là phiên bản hybrid nằm ở dòng chữ logo DM-i đặt cạnh cụm đèn hậu. Xe có 3 tùy chọn màu sơn: Arctic White, Urban Grey, Cosmos Black.

NỘI THẤT

Không gian cabin theo hướng tối giản, bọc ghế da, cần số dạng núm xoay. Màn hình trung tâm 12,8 inch hỗ trợ kết nối không dây cả Apple CarPlay lẫn Android Auto.

Ngay cạnh cần số có một nút bấm riêng cho phép chuyển nhanh giữa hai chế độ chạy EV thuần điện và HEV hybrid.

Xe mở khóa bằng thẻ NFC — chỉ cần chạm thẻ vào gương chiếu hậu, cửa sẽ tự động mở.

Nhờ trục cơ sở khá dài, hàng ghế sau có không gian để chân rộng rãi, phù hợp cho cả nhu cầu chạy dịch vụ chở khách thường xuyên.

ĐỘNG CƠ, PIN VÀ AN TOÀN

Tổng công suất của hệ DM-i đạt 194 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong khoảng 7,5 giây. Nếu chỉ chạy thuần bằng điện, xe đi được khoảng 120km; nhưng nếu tính luôn phần hỗ trợ từ động cơ xăng, tổng cự ly có thể chạm mốc 1.200km chỉ với một lần đổ đầy bình kết hợp sạc đầy pin.

THÔNG SỐ ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH (DM-I)
Tổng công suất hệ thống	145 kW (194 HP)
Dung lượng pin	18,3 kWh
Quãng đường chạy điện thuần	120 km
Tổng quãng đường kết hợp	khoảng 1.200 km
Mức tiêu hao (NEDC, khi sạc đầy pin)	0,8 L/100km

Khung xe sử dụng tỷ lệ 61,2% thép cường độ cao ở những vị trí chịu lực chính. Gói hỗ trợ lái DiPilot với đủ 10 chức năng lo phần an toàn chủ động: tự động can thiệp phanh khi cảm biến phát hiện nguy cơ va chạm, phát tín hiệu cảnh báo ngay khi có phương tiện lọt vào vùng khuất tầm nhìn, rung chuông báo động lúc lùi xe mà có vật thể di chuyển cắt ngang, nhận diện và nhắc lại biển báo tốc độ trên tuyến đường đang chạy, cùng khả năng tự động bám theo xe phía trước, giảm hẳn số lần phải nhấp ga khi nhích từng đoạn lúc kẹt xe.

Song song với các tính năng hỗ trợ lái, Seal 5 còn trang bị đầy đủ túi khí phía trước, hông và dạng rèm hai bên, cùng phanh đỗ điện tử và chức năng tự giữ phanh khi dừng đèn đỏ, giúp tài xế không phải giữ chân liên tục trên bàn đạp trong lúc chờ.

Tổng quãng đường di chuyển xa cùng mức tiêu hao xăng thấp khiến Seal 5 phù hợp với những khách muốn thử trải nghiệm hybrid cắm sạc mà không phải lo lắng về việc hết pin giữa đường. Ai đã quen với xe thuần điện có thể tham khảo thêm BYD Seal tại Kiên Giang Auto.